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¡Lluvia, Adrenalina y Tecnología Sostenible en Guadalajara!

31 oct
3 min de lectura

Actualizado: hace 5 días



El ITESO domina el KOC Trophy del

Electraton EARTHGONOMIC Cup 2026


Guadalajara, Jalisco (10 de octubre de 2026). – Ni la amenaza de un huracán pudo frenar el zumbido electrizante de la innovación en Jalisco. La cuarta fecha del campeonato Electraton EARTHGONOMIC Cup 2026, denominada oficialmente como el KOC Trophy Guadalajara, entregó una de las carreras más vibrantes, estratégicas y desafiantes de la temporada. A las 20:00 horas, bajo el cobijo de la Sierra Madre Occidental y el asfalto mojado del Kartódromo Oscar Casillas (KOC), la nueva generación de ingenieros/as demostró que el futuro de la movilidad eléctrica en México no se detiene ante nada.


Desafiando la Tormenta: Un Evento que Casi No Sucede

La jornada estuvo a punto de ser cancelada debido a la inminente amenaza del huracán Simon, que golpearía las costas de Jalisco precisamente el día de la carrera. Sin embargo, tras consultar con personal médico, lugareños y directivos de la pista, se determinó que las montañas brindarían la protección necesaria. El único obstáculo superado fueron algunos cierres carreteros que las escuderías lograron evadir de manera exitosa.

Bajo la organización de la Incubadora de Tecnología A.C. y Plug In America, en conjunto con la pista KOC, el evento reunió a la crema y nata del desarrollo tecnológico estudiantil: La Salle México, Tec QRO, UPAEP Pue, La Salle Bajío, Tec STAFE, ITESO Gdl, UPIITA CDMX, Ibero León y UP GDL.



Electromovilidad, Pista Mojada y Adaptación

Antes de la velocidad, las mentes brillantes intercambiaron ideas con la mesa de discusión del National Drive Electric Month (NDEM) junto a Plug in America; uniendo a México con Estados Unidos y Canadá en el fomento de la electromovilidad. Ahí, se enfatizó la vital importancia de los recursos humanos, con testimonios reales sobre cómo Electratón saca a los alumnos de los laboratorios para enfrentarlos a la dura realidad del asfalto y posteriormente al sector laboral.


El circuito presentó un desafío titánico. Tras las pruebas dinámicas de aceleración y frenado, y bajo un cielo nublado con lluvia ligera, el trazado original tuvo que ser adaptado a 650 metros para agilizar las entradas opcionales a pits durante la carrera sprint de 60 minutos. La parrilla se definió en base a las posiciones del campeonato.

El asombro desde el paddock fue resumido a la perfección por el Dr. H.M. Javier Bradley, CEO y Fundador de Kartha NFC Premium SmartCard: “Asombrosa la forma en que estos estudiantes proponen soluciones y se adaptan a las condiciones que se les presentan, suelo mojado en carrera nocturna y movimiento de pits los tienen controlados! o al menos así parece”.



El Desenlace: Trompos, Estrategia y Victoria del ITESO

La punta de la carrera fue un auténtico thriller. El bólido #12 de la UPAEP parecía intocable en velocidad punta, pero la pista mojada le cobró factura con varios trompos. Esta inestabilidad fue devorada por el #50 (Tec QRO) y el #74 (ITESO), desatando la euforia en unas gradas repletas que no paraban de agitar letreros de apoyo.

En un arrebato de exigencia extrema, el auto #50 también trompeó. Su piloto, desesperado por recuperar el terreno frente al #74, llevó el auto al límite; un límite que el sistema BMS de sus baterías no perdonó, apagando el vehículo y dejándolo fuera a escasas vueltas del final. El #12 intentó una cacería feroz por el segundo puesto, volando en la recta principal, pero el reloj (60 minutos exactos) se agotó a tan solo una vuelta de conseguir el rebase.

Las posiciones finales, sin emitir un solo gramo de contaminación, quedaron así:

  1. #74 ITESO RT - Guadalajara (Campeones del KOC Trophy)

  2. #50 Electrum - ITESM Querétaro

  3. #12 UPAEP RT - Puebla

  4. #01 eRacing  - LaSalle CDMX

  5. #07 Felinos - LaSalle León

  6. #26 Lobos RT - Ibero León

  7. #08 UP GDL - Universidad Panamericana

  8. #04 Felinos - LaSalle León

  9. #10 Omega  - ITESM SFE

  10. #25 Fénix  - IPN UPIITA CDMX



Hacia la Recta Final


Las placas de reconocimiento a los ocupantes del pódium fueron patrocinadas por PLATINUM AWARDS y entregadas por Oscar Ramos (KOC), Javier Bradley (Kartha) y Gabriela Castellanos (Engine Racing Club). Precisamente Engine Racing Club recibió un agradecimiento especial por su fabulosa dirección de carrera y cronometraje electrónico, apoyados por voluntarios de las escuderías y staff de pista.

Rumbo a la Gran Final

El comité organizador extendió una cálida felicitación a los participantes: “El campeonato está muy reñido, se esperan grandes sorpresas en la final. ¡Nos vemos en la pista de Monterrey en el ARJESSIGER TROPHY Presentado por CHARGING DEPOT!”










Para descargar material visual de alta resolución y mantenerse al tanto, los medios, patrocinadores o futuras escuderías interesadas pueden acceder al sitio web www.electraton.org , o consultar el enlace general: https://www.premium.kartha.mx/Electraton . ¡El automovilismo del futuro ya está aquí!

 
 
 

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